免許も友達も取得！

車の免許を取ろうと思うんですけど教習所に通うのと合宿免許で取るの。
どちらが、いいですかね？
(-o-;)
とりあえず免許を取っておいてしばらく乗る予定なしだったら、合宿免許をお勧めします。
私は合宿免許ですが、合宿免許のいいところは、短期間・場所によってはかなり安い（宿泊費と食費を含めても通いの場合より安くできました）・友達も出来やすくて楽しかった等かなと思います。
頻繁には乗らないけど、数ヶ月に1回程度は乗るかも・・・だったら教習所の方がいい気がします。
合宿免許よりも期間をかけてじっくり取得するため、忘れる速度は遅いと思います。
免許を取ったらすぐに乗る場合はどちらでも構わないと思います。

合宿免許に来てるのですが今日で3日目になるのですが一向に上達しません…エンストは何回もするし……………技能はまじ一発合格は絶対無理です。
僕みたいに一向に上達しない人は卒業出来ずに退学しなくちゃいけないんですかね？
みんな最初はそんなもんさね。
といーたいが、運転に向いていない人はいーーーっぱいいます。
彼らがギリギリで、何時間も補習こいて、それで天下の公道に出てくると、あぶねードンくさい運転をする邪魔臭い人になります。
ゆえに自分は運転に向いていないと感じたら、免許の取得はやめてください。
どーせそーゆー人は免許とっても運転しないんだろうし、それならタクシーの方が安上がりデス。

もうじき合宿免許で普通車をとりにいきます。
俺は正直少し人見知りをしてしまいます…慣れればそうでもないのですが。
部屋は相部屋で４人で自分が１番年下なんですがどうすればいいでしょうか？
汗意味わかんない質問ですが同じ境遇だった人や合宿で相部屋だった人、なんでもいいのでアドバイスや情報を教えてください！三食ついてますが洗濯もしなきゃだし１番年下だったらぱしられちゃうのかな…
富山県氷見市の海の家が合宿所でした、懐かしいな。
人の入れ替わりが激しいから気にしなくて良いですよ。
初日の自己紹介で一芸を披露しなければならなかったのが辛かったですが、後は毎夜花火や宴会、日中も時間ができれば海水浴と楽しかったです。
写真もいっぱい撮りましたよ。
住所交換をしたりして翌年の年賀状で顔を思い出すのに苦労しました。
数少ない青春の１ページです。

もうじき合宿免許で普通車をとりにいきます。
俺は正直少し人見知りをしてしまいます…慣れればそうでもないのですが。
部屋は相部屋で４人で自分が１番年下なんですがどうすればいいでしょうか？
汗意味わかんない質問ですが同じ境遇だった人や合宿で相部屋だった人、なんでもいいのでアドバイスや情報を教えてください！三食ついてますが洗濯もしなきゃだし１番年下だったらぱしられちゃうのかな…
私が合宿免許行ったときはやはり4人部屋でした。
その内の二人は友達同士で私ともう一人の人、という構成でした。
私が一番年上で、あとは２つ年下が3人でした。
洗濯は確か合宿所のおばちゃんがやってくれたような記憶が・・・。
みんないい人で凄く仲良くなって毎日楽しかったですよ。
今でも良い思い出です。
基本的には免許取るという立場はみんな一緒です。
そこは年上だろうが年下だろうが関係ありません。
仮に年上で偉そうな態度とってたとしても免許の進度が遅ければカッコ悪いだけですから。
みんなで免許取得を助け合う形に自然になるんじゃないでしょうか。
とにかくみんな免許を取るということがメインですしどうせ1ヶ月足らずでみんなバラバラになるんです。
会社とか学校でよくあるウェットな関係ではなくたまたま同じ隊になった戦友という感じなので、あまり気にしないほうがいいと思います。

教習所について質問です。
今地元の教習所に通っていてもうすぐ仮免を取るのですが仮免を取った後に通学から合宿免許に変更したいのですが可能なのでしょうか？
自分は怠け者なので合宿が向いていると思います。
学校の方針があるので学校に聞くべきではないでしょうか？
ここで聞いても分からないと思いますよ。

自動二輪免許取得後のバイク選びについて意見を聞かせて下さい！！夏休みに合宿免許で自動二輪免許を取得しようと考えている高校2年の男子です。
バイトをして合宿免許で払うお金は貯まったのですが…今度はバイク（250ｃｃ）を買うお金を貯めなくてはいけません。。。
そこで、現在乗っている『Ａｐｅ50』をボアアップ＆それに伴う部品交換＆部品取り付けで2種登録をして乗ろうと思っているのですがこのままコツコツ貯めてしばらくしてからバイク（250ｃｃ）を購入するか、Ａｐｅ50をボアアップして2種登録で乗るかで迷っています。
みなさんはどちらがイイと思いますか？
ちなみに、両親は“保険が高い”のと“事故に合う可能性が高い”との理由で免許は取得しても中型に乗るのは反対しています。
自分も事故に合うのは怖いのと、中型は中古でも車両価格が高いのでＡｐｅ50に3万円前後のボアアップキットを知り合いのバイク屋で取り付けてもらおうかな…と今の所考えています。
回答よろしくお願いします。
「何がしたいのか」次第ではないですか? 単なる"足"なのか、ある程度遠くまで遊びにいきたいのか…それと。
仮にApeをボアアップしたとして、それだけで済むと思いますか?速度域が上がり60km/h以上出すようになれば、ブレーキも足回りも要求が高くなります。
そういったものまできちんと手を入れられますか? 誤解があるようですが「小さい方が安全」というのは間違っていますよ。
トータルで見れば車格＆パワーのあるオートバイの方が「走る、止まる、曲がる」といった部分では長けています。
危険を回避するのは、ある程度大きいバイクの方が絶対に有利です。
大きいから危険になるのは、乗り手の自制心と判断力、運転技術が不足しているだけです。
普段それなりの大きさのバイクに乗っている人間からすれば、原付・小型車のブレーキシステムなんて「オモチャ」です。
皆さんよくこんなので無茶苦茶なスピード出してるわと、呆れるより感心しちゃいます。
ということで、「自分で責任が持てる年齢になってから250cc以上を」という形をお勧めします。